Понедельник, 18 декабря 2017   Подписка на обновления  Письмо редактору

Вращение кранового вала



Если частота вращения вала электродвигателя превышает 140— 180 об/мин, то наложению тормозных колодок на шкив предшествует электрическое торможение.

Наложение тормозных колодок на шкив производится только после срабатывания реле контроля частоты вращения 10, установленного на промежуточном валу редуктора и настроенного на частоту вращения 16—20 об/мин.



Предварительное электрическое торможение позволяет снизить динамические нагрузки на элементы механизма подъема и металлоконструкции крана, а также уменьшить износ тормозных шкивов и обкладок тормозных колодок.

Цилиндрические вертикальные трехступенчатые редукторы замыкающей и поддерживающей лебедок имеют передаточное число 49,6 и размещаются в общем корпусе.

Нагнетание масла в редукторах кранов модификации осуществляется гидронасосом с электроприводом, а давление масла контролируется по манометру. Нагнетание масла, имеющего температуру ниже +10 С, сопровождается его электрическим подогревом.

При включении главного автомата температура масла в редукторах механизма подъема автоматически поддерживается от +10° до + 15°С. в кранах модификации система нагнетания масла в редукторах механизма подъема отсутствует.




OtoplenieDomov.RU © 2017