Среда, 23 октября 2019 Карта сайта  Письмо редактору
Среда, 23 октября 2019 Карта сайта  Письмо редактору
14:42, 25 июля 2019

Ширина канала


Ни в практике проектирования, ни в процессе производства работ до сих пор еще не решен удовлетворительно вопрос разработки выемок второй группы каналов с откосами, подлежащими креплению. Трудность решения состоит в том, что при проходке землесосными снарядами прорезей в плотных грунтах образуются крутые неустойчивые откосы.

При последующей планировке откосов сухоройными механизмами прорезь неминуемо заваливается сбрасываемым с откосов грунтом.

Вторичная подборка при помощи мощных землесосных снарядов, производивших основную проходку, становится неэффективной вследствие незначительной мощности снимаемого слоя, а механизмы для планировки подводного откоса отсутствуют.

Известны случаи неудачного решения (Куйбышев, Сталинград) планировки подводных откосов и крепления их за перемычками с водоотливом. В практике строительства Волжской ГЭС ширина канала протяженностью 6 км, в связи с отсутствием решения по планировке подводных откосов для крепления и отказа от него принята по условиям требований судоходства более широкой с соответствующим увеличением объема грунта, укладываемого в отвал. Возможное решение могло быть найдено в комбинированной разработке подобного рода выемок.

Сначала сухая разработка откосов при помощи драглайна с укладкой грунта на трассу выемки и одновременной планировкой откосов при помощи бульдозеров, затем проходка при помощи земснаряда с гидротранспортированием грунта к месту укладки.

В благоприятных условиях, при наличии по трассе дренирующих данный район проток, стариц и пр., возможно использование одних бульдозеров, производительность которых в условиях небольшой дальности отвозки под откос может быть весьма высокой.

Явным преимуществом подобной схемы является возможность отказа от транспортирования грунта автомобилями, применение которых в условиях гидротехнического строительства в связи с заболоченностью пойм и отсутствием в начальный период строительства надежных дорог является малоэффективным.




OtoplenieDomov.RU © 2019