Во последнее время широко применяется односторонний намыв свободным откосом. Это позволяет максимально использовать производительность механизмов, работа которых не ограничивается никакими задержками на намыве.
На гидроэнергетическом строительстве производительность труда на одного рабочего в гидромеханизации в период 1950-1955 гг. возросла втрое и достигла 69,5 м в смену на одного рабочего основного производства и 39 м в смену на одного списочного рабочего.
Целесообразно определять и анализировать производительность труда на одного списочного рабочего, имея в виду, что в их число включены все рабочие, занятые на земснарядах, намыве, вспомогательных, ремонтных, транспортных и других работах.
Определение производительности труда, когда в расчет принимаются только рабочие, занятые, например, на земснарядах, показывает завышенные результаты.
Вместе с тем при анализе производительности труда в гидромеханизации следует учитывать не только количество кубических метров перемытого грунта, но также и дальность транспортирования, которая в 1955 г. составила около 1,6 км.
В течение пятой пятилетки себестоимость земляных работ, выполненных способом гидромеханизации, снизилась в среднем на 36%, причем осредненные показатели себестоимости являются лишь самой общей характеристикой вследствие значительных колебаний цен, зависимых от грунтовых и прочих условий.
Удельный расход электроэнергии в течение ряда лет остается почти постоянным и в настоящее время составляет 4,3 на 1 м3 грунта.
Рост производительности труда и снижение себестоимости свидетельствуют о правильном направлении в развитии гидромеханизации.
Коэффициент использования оборудования (один из основных показателей работы гидромеханизации) еще недостаточен около 50% рабочего времени.
Этот главный недостаток в организации производства отражает отсутствие должной увязки в графике выполнения строительных и гидромеханизационных работ, наличие организационных неполадок, неудовлетворительную систему материально-технического снабжения, серьезные дефекты оборудования, недостаток запасных частей и т.д.